金属波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发念头冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间装置1-1000根带有中止性凸凹状金属波纹管，接纳扩管法、焊接法等要领将其牢靠在一端管板上，使冷却介质的流动状态爆发改变，抵达提高传热系数，增添传热效率。该发明构想新颖、工艺适用、本钱低廉、性能可靠、传热效率高、不结垢、寿命长、热应力小。

  1、压力凭证软管现实事情压力，再盘问波纹的公称通径与压力表,决议是否使用不锈钢网套类型的。

  2、尺寸软管公称通径，选用讨论型式(主要有法兰联接、螺纹毗连、快速讨论毗连)及的尺寸，软管长度。

  3、状态按软管使用时的状态，参照金属软管的准确使用与装置要领与软管在沉降赔偿时的佳长度.软管种种运动状态的长度盘算及软管的小弯曲次数和小弯曲半径等因素，参数准确选取软管长度，并准确装置。

  4、温度软管内介质的事情温度及规模;软管事情时的情形温度。高温时，须按金属波纹管高温下的事情压力温度修正系数，确定温度修正后的压力，以确定选用准确的压力品级。

  5、介质软管中所运送的介质的化学属性，按软管材质耐侵蚀性能参数表，决议软管各零件的材质。

  6、真空软管主要应用于单晶硅生产使其抵达负真空

  主要应用于钢带类

  钢带波纹管又叫钢带增强聚乙烯螺旋波纹管是一种以高密度聚乙烯(PE)为基体(内外层)与外貌涂敷粘接树脂钢带复合的纠葛结构壁管。管壁结构由三层组成：内层是一个一连实壁PE内层管，内层管外纠葛有(用钢板成形为“V”型的)环形波状钢带增强体，在波状钢带增强体外复合有聚乙烯的外层，从而复合成整体的螺旋波纹管。钢的弹性模量是聚乙烯的近200倍(碳素钢 的弹性模量在190000 MPa左右)，团结金属和塑料的优点显然是抵达高刚度低消耗的理想步伐，能够将钢材的高刚度、很强度和塑料的耐侵蚀和柔韧性等优良特征有机地团结起来，施展两方面的优点，填补两方面的弱点，实现高性能和低本钱的统一。